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1.
研究了从真空钙热还原炉渣中回收稀土的工艺条件;采用本工艺得到的合格稀土溶液,其回收率达65.41%;副产品氟化钙用作炼硅铁合金的助熔剂,使钙热还原炉渣得到综合利用。  相似文献   
2.
论包装的功能价值与商品附加值   总被引:4,自引:1,他引:3  
周树高  丁元 《包装工程》2003,24(6):96-98
文中从包装与包装的功能价值、商品附加值及其开发、包装与商品附加值等方面进行了论述。  相似文献   
3.
压缩奇偶相干态的熵压缩特性   总被引:3,自引:1,他引:2  
李永平  夏云杰 《光电子.激光》2003,14(11):1210-1214
用数值方法讨论了相干态强度、相位角和压缩参数对压缩奇偶相干态位置熵和动量熵压缩特性的影响。结果表明,压缩奇偶相干态的位置熵和动量熵均可呈现压缩性,压缩偶相干态的最大熵压缩度比压缩奇相干态的要大。熵压缩度与相干态强度、相位角和压缩参数均有关系,但压缩因子对场熵压缩的影响最大。当其它条件一定时,压缩偶相干态在压缩参数|β|=O.95时,位置熵(或动量熵)的压缩度最大,但压缩奇相干态无此特点。  相似文献   
4.
本文讨论了在两个园柱体的环形狭缝中不可压缩流体的流动.在一定的假设下,运用流体力学方程和流体对柱体的作用方程,导出了附加质量和转动惯量、振动频率和衰减系数.并对文(1)中的某些结果进行了必要的修正.  相似文献   
5.
传感器用双组分加成型硅凝胶的研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
以聚甲基乙烯基硅氧烷为基胶、含氢硅油为交联剂、氯铂酸配合物为催化剂、含乙烯基的MQ树脂为补强填料、含环氧基的硅氧烷为增粘剂 ,配制加成型双组分硅凝胶 ;研究了聚甲基乙烯基硅氧烷基胶摩尔质量、交联剂的用量、催化剂的用量、MQ树脂的用量、增粘剂的用量等对硅凝胶性能的影响。结果表明 :选用粘度为 12 0 0~ 15 0 0mPa·s的基胶 ,按基胶质量计交联剂用量为 3 5 %~ 4 0 % ,MQ树脂用量为 6 0 %~ 8 0 % ,增粘剂用量为 0 9% ,铂催化剂用量 60× 10 - 6 ,可制得外观无色透明 ,硫化时间 3~ 6h、针入度大于 10 0的硅凝胶  相似文献   
6.
为设计叶形更为合理、性能更优的轿车扁平化液力变矩器,提出了基于椭圆的扁平循环圆设计方法。提出了全新的扁平率定义,使扁平率的变化能够反应循环圆整体形状的变化。在分析环量分配规律对变矩器性能影响的基础上,改进了传统的等环量分配叶片法,针对不同叶轮采用不同的二次函数环量分配规律进行叶片设计,得到了叶形更为合理的扁平变矩器叶片。将本文方法与传统方法进行了对比分析,结果表明,用本文方法设计的扁平变矩器性能更佳。  相似文献   
7.
随着我国高速铁路事业的发展,越来越多的大跨连续梁桥得到应用.但是过去建设的大跨连续梁已有不少出现了挠度增大及表面开裂等现象,引起这些现象最重要的原因是混凝土的收缩徐变效应.本文选取合理的徐变系数后,从相对湿度、加载张拉龄期、二期恒载上桥时间三个因素对徐变影响进行研究,提出控制后期挠度变形的建议.  相似文献   
8.
基于改进遗传算法辨识空间机器人动力学参数   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了减小空间机器人动力学参数的误差,提高轨迹规划精度,根据空间机器人的角动量守恒方程,利用名义动力学参数估计角动量与真实角动量的差异,建立动力学参数辨识的误差模型,给出遗传算法的适应度函数.针对常规遗传算法容易出现"早熟"现象,采用小区间生成法、大变异策略和精英保留策略对其进行了改进.以六关节空间机器人为例进行的仿真结果表明,在参数复杂的情况下,采用改进后的遗传算法,计算效率和辨识精度均得到了提高。  相似文献   
9.
由于目前越来越多的工业厂房需要增加新的使用功能,而增加的设备荷载已经超过原结构的正常使用承载能力,故需对原钢结构进行加固。本文采用钢梁底部附加预应力筋和钢梁底部加设支撑方法。为了验证此两种加固方法的可行性,并分析出最优方案,本文以山西某电力设备有限公司新建工业区工程项目为例采用了有限元分析软件ANSYS12.0对两种加固方案进行数值模拟。对两种方法在施加相同的荷载作用下对结构的受力性能进行分析。结果表明,预应力筋加固法不仅能极大的满足结构的应力变形要求,而且省工省料,施工难度小,重量更轻,所以预应力筋法比增设支撑法更合适。预应力筋加固法是未来钢结构加固方法的趋势。  相似文献   
10.
基于机械臂运动的组合航天器惯性参数在轨辨识   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着空间技术发展,交会对接任务越来越多,服务航天器与目标航天器对接形成组合航天器后惯性参数会发生明显变化。因此,提出一种基于机械臂运动的组合航天器惯性参数在轨辨识方法。该方法可以分为2步:第一步辨识组合航天器的质量和质心;第二步辨识组合航天器的惯性张量。该方法优点是实现了质量、质心与惯性张量等辨识参数的相互解耦,不需要消耗航天器上宝贵的喷气燃料,仅需要测量航天器的速度,而不是加速度和力。仿真结果验证了方法的有效性。  相似文献   
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